σπείρα χάλυβα 45x10m που σκίζει γραμμών το βαρύ χρώμιο SS δύναμης ωρ. μετρητών 6CrW2Si προσαρμοσμένο λεπίδα

 

 

Ο βαρύς μετρητής που σκίζει τη γραμμή σχεδιάζεται για να σκίσει τα υψηλής αντοχής βαριά υλικά μετρητών. Αυτοί μετρούν τη σχισμή των γραμμών μπορούν να κουλουριάσουν με τις ικανότητες 35 τόνων. Μπορούν να λειτουργήσουν με τις ταχύτητες μέχρι 60 μέτρων ανά λεπτό.

RISHBIN ο βαρύς μετρητής που σκίζει τις γραμμές είναι πλήρως αυτοματοποιημένος με τρία σκίζοντας τους τρόπους πλήρης βρόχος, τράβηγμα κατευθείαν.

•  Υψηλή διαθεσιμότητα
•  Χαμηλές λειτουργικές δαπάνες
•  Υψηλό επίπεδο αυτοματοποίησης για να μειώσει τους μη παραγωγικούς χρόνους
•  Ευελιξία από την πελάτης-συγκεκριμένα ρύθμιση και το σχέδιο
•  Χωριστό σύστημα προετοιμασιών σπειρών
•  Περιστροφική πύλη αλλαγής εργαλείων για να ελαχιστοποιήσει τους χρόνους αλλαγής προγράμματος
•  Κουρά απορρίματος ακρών με τα υδραυλικά χρησιμοποιημένα κεφάλια μαχαιριών στο εκλεπτυμένο polygonal σχέδιο για τη γρήγορη επικεφαλής αλλαγή μαχαιριών
•  Υψηλός - ποιότητα του τελικού προϊόντος

RISHBIN παρέχει τις δεκαετίες εμπειρίας από τις πολυάριθμες γραμμές που παρέχονται στους γνωστούς πελάτες παγκοσμίως. Πολλά έτη εμπειρίας στους τομείς του σχεδίου, κατασκευής και ανάθεσης καταδεικνύουν την πείρα μας στην παροχή των προσανατολισμένων στους πελάτες λύσεων.

 

Για να σας βοηθήσει να επιτύχετε το στόχο ικανότητας παραγωγής σας, Slitter RISHBIN παρέχει πολλές επιλογές, όπως η σχισμή υψηλής ταχύτητας, η μέση ταχύτητα σκίζοντας, κ.λπ. Όλα slitters είναι εύκολο να λειτουργηθούν. Είναι πολύ αξιόπιστοι, σταθεροί εκτελεστές και για τους σύντομους και μακροχρόνιους όρους που τρέχουν τις παραγωγές.

 

Το πάχος μπορεί να κυμανθεί από τα λεπτύτερα κάτω ως 3,0 χιλ., ως τα παχύτερα μέχρι 20 χιλ.

Πλάτος λουρίδων, από τα στενότερα 400 χιλ. στα ευρύτερα 2500 χιλ.

Βάρος σπειρών, μέχρι 35 τόνοι

Ταχύτητα γραμμών, μέχρι 60 m/min.

 

Στην αρχή, η σπείρα φορτώνεται στο αυτοκίνητο σπειρών από το γερανό και παρουσιάζεται στο uncoiler με να ενεργοποιήσει το αυτοκίνητο σπειρών. Το αυτοκίνητο σπειρών συγκεντρώνει τη σπείρα με mandrel uncoiler και η σπείρα τοποθετείται στο uncoiler. Mandrel επεκτείνεται. Snubber ο ρόλος περιστρέφεται τη σπείρα. Peeler σπάζει τα λουριά και φέρνει το προ τέλος μέχρι το ρόλο τσιμπήματος. Ο ρόλος τσιμπήματος οδηγεί το τέλος σπειρών μέχρι slitter. Κατόπιν η κίνησή της είναι αποσυνδεμένη. Slitter κινεί οι λουρίδες περαιτέρω. Οι λουρίδες Slitted περνιούνται κλωστή μέσω του πίνακα βρόχων και tensioner έλξης στο τύμπανο recoiler. Το Recoiler τυλίγει το ένα ανοίγει τη χαλαρή σπείρα.

 

Κατόπιν tensioner και ο βρόχος έλξης τίθενται σε λειτουργία. Slitter και recoiler τρεγμένος ταυτόχρονα στο συγχρονισμό. Σαν συγκέντρωση σπειρών, η περιστροφή/λεπτό recoiler πηγαίνει αντίστοιχα κάτω να κρατήσει την επιθυμητή σταθερή ταχύτητα γραμμών. Αυτή η διαδικασία συνεχίζεται μέχρι το τέλος της σπείρας στο uncoiler. Η σπείρα ωθείται στο αυτοκίνητο σπειρών εξόδων μέσω ενός πιάτου προωθητών που χρησιμοποιήθηκε από τον υδραυλικό κύλινδρο. Η πλευρά το απόρριμα τυλίγεται στις μονάδες κουρδιστηριών απορρίματος που παρέχηκαν και στις δύο πλευρές slitter.